故障一：计数器运转不良，时走时停

　　（1）表头部分：也就是格齿轮连接部分有可能进入脏物，或是齿轮间润滑不好，造成忽然能啮合在一起，又或是无法进行很好的啮合，所以表头也就会相应的走走停停。

　　（2）流量计腔体：分两部分看。一是有无气体。计量腔内有气体，使计量的液体无法充满计量腔，形成不了一个固定的压差，也就是腰轮旋转不是以一定的速度进行旋转，从而进入的液体也就达不到固定体积的量，从而不能通过密封轴传动计数器，也就造成计数器时走时停的现象。二是检查驱动齿轮：驱动齿轮固定在两个腰轮上，通过腰轮旋转，带动驱动齿轮旋转，进而驱动两个腰轮交换驱动旋转。驱动齿轮磨损，无法带动腰轮互相交换旋转，两个腰轮也就无法形成固定空间的体积，通过密封轴传到计数器，也就是有时有有时没有了，所以造成计数器时走时停。

　　（3）流量计运行压力：流量计运行期间，流体压力不稳定，使流量计运行压力也不稳定，从而腰轮转动不固定旋转，所以表头计数器也不定时转动。

　　（4）连接部分的各连接部件不灵活。

　　故障二：计量腔内组件不转动

　　（1）流量计腔体：如果流量计在安装时或是由于过滤器滤网损坏，致使杂质、脏物进入流量计腔体，将腰轮或驱动齿轮卡住，所以不发生转动。

　　（2）过滤器：过滤器由于长时间使用或是由于杂物过多，将滤网堵死，被测液体不能流过，流量计腔体无液体通过，当然腰轮不发生转动。

　　（3）被测液体的压力：流量计运转的原理是在流量计的进出口端形成一个压差，在此压力推动下，使腰轮旋转，同时通过驱动齿轮，使两个腰轮交替旋转。如果被测液体的压力过小，形成不了一个足以推动腰轮旋转的压差，因此，腰轮不发生转动。

　　（4）再有一个原因是被测原油在进入流量计腔体前发生跑油，没有原油或是非常少量的原油进入流量计腔体，所以腰轮也不发生转动。

　　故障三：流量计倒转

　　（1）上游突然停泵，没有及时通知，流量计停运，未及时关闭进出口阀，在油罐液位很高的情况下，时流量计发生倒转，原油回流。

　　（2）流量计进口压力低于出口压力，流量计发生倒转。

　　故障四：流量计异响

　　（1）流量计腔体内部：一是流量计进口阀没有处于全开状态，使流量计腔体内进入大量空气，发生异响；二是流量计腔体内有杂物或是由于有螺丝等松动掉落，也会发生异响；三是流量计腔体内的转动部分，如腰轮或是驱动齿轮磨损，转子与中隔板或是与计量腔壳体有摩擦。也会出现异常响动。

　　（2）流量计计量的流量：如果被测原油流量过大，超过允许的额定流量范围，使计量腔内的转动部分发生飞速旋转，就会发生异响。

　　故障五：流量指示值偏低

　　（1）被测原油的流量过低，低于允许的流量范围，所以流量计指示值就偏低。

　　（2）如果进入流量计前发生泄漏，那么流量计计量的流量就低于实际来油的流量。同时，流量计的运行压力也将偏低。

　　（3）流量计腔体部分：计量腔体部分发生泄漏。

　　（4）被测液体的液位过高。通过以上几种常见故障的分析，使我们在流量计的日常运行中对照会发生的故障，做好日常维护保养工作，降低故障发生率，并对故障及时发现，及时处理，使流量计在正常的情况下运行，提高计量准确度，保证安全生产的顺利进行。